Shumë klientë nuk dinë si të zgjedhin një kompresor ajri me vidë. Sot, OPPAIR do t'ju flasë rreth përzgjedhjes së kompresorëve të ajrit me vidë. Shpresojmë që ky artikull t'ju ndihmojë.
Tre hapa për të zgjedhur një kompresor ajri me vidë
1. Përcaktoni presionin e punës
Kur zgjidhni njëkompresor ajri me vidë rrotulluese, së pari duhet të përcaktoni presionin e punës të kërkuar nga skaji i gazit, të shtoni një diferencë prej 1-2 bar dhe më pas të zgjidhni presionin e kompresorit të ajrit. Sigurisht, madhësia e diametrit të tubacionit dhe numri i pikave të kthesës janë gjithashtu faktorë që ndikojnë në humbjen e presionit. Sa më i madh diametri i tubacionit dhe sa më pak pika kthese, aq më e vogël është humbja e presionit; anasjelltas, aq më e madhe është humbja e presionit.
Prandaj, kur distanca midis kompresorëve me vidë ajri dhe tubacionit fundor të gazit është shumë e madhe, diametri i tubacionit kryesor duhet të rritet në mënyrë të përshtatshme. Nëse kushtet mjedisore plotësojnë kërkesat e instalimit të kompresorit të ajrit dhe kushtet e punës e lejojnë, ai mund të instalohet pranë skajit fundor të gazit.
2. Përcaktoni shkallën përkatëse të rrjedhjes vëllimore
(1) Kur zgjidhni njëkompresor ajri me vidëSë pari duhet të kuptoni shkallën vëllimore të rrjedhjes së të gjitha pajisjeve që përdorin gaz dhe ta shumëzoni shkallën totale të rrjedhjes me 1.2;
(2) Pyesni furnizuesin e pajisjeve që përdorin gaz në lidhje me parametrat e shkallës së rrjedhjes vëllimore të pajisjeve që përdorin gaz për të zgjedhur një makinë kompresimi ajri;
(3) Kur rinovoni një stacion kompresori ajri me vidë, mund t'i referoheni vlerave origjinale të parametrave dhe t'i kombinoni ato me përdorimin aktual të gazit për të zgjedhur një kompresor ajri.
3. Përcaktoni kapacitetin e furnizimit me energji
Kur shpejtësia ndryshon ndërsa fuqia mbetet e pandryshuar, edhe shpejtësia e rrjedhjes vëllimore dhe presioni i punës do të ndryshojnë në përputhje me rrethanat. Kur shpejtësia ulet, edhe shkarkimi do të ulet në përputhje me rrethanat e kështu me radhë.
Fuqia e përzgjedhjes së kompresorit të ajrit është të përmbushë presionin e punës dhe rrjedhën vëllimore, dhe kapaciteti i furnizimit me energji mund të përmbushë fuqinë e motorit të përputhshëm të lëvizjes.
Katër pika që duhen marrë parasysh kur zgjidhni një kompresor ajri me vidë
1. Merrni parasysh presionin dhe vëllimin e shkarkimit
Sipas standardit kombëtar, presioni i shkarkimit të një kompresori ajri me vidë për përdorim të përgjithshëm është 0.7MPa (7 atmosfera), dhe standardi i vjetër është 0.8MPa (8 atmosfera). Meqenëse presioni i punës së projektuar i veglave pneumatike dhe makinerive të energjisë së erës është 0.4Mpa, presioni i punës ikompresor ajri me vidëmund t'i përmbushë plotësisht kërkesat. Nëse kompresori i përdorur nga përdoruesi është më i madh se 0.8MPa, ai në përgjithësi është prodhuar posaçërisht dhe presioni i detyruar nuk mund të përdoret për të shmangur aksidentet.
Madhësia e vëllimit të shkarkimit është gjithashtu një nga parametrat kryesorë të kompresorit të ajrit. Vëllimi i ajrit të kompresorit të ajrit duhet të përputhet me vëllimin e shkarkimit të kërkuar nga vetë personi dhe të lërë një diferencë prej 10%. Nëse konsumi i gazit është i madh dhe vëllimi i shkarkimit të kompresorit të ajrit është i vogël, sapo të ndizet mjeti pneumatik, presioni i shkarkimit të kompresorit të ajrit do të ulet shumë dhe mjeti pneumatik nuk mund të vihet në punë. Sigurisht, ndjekja verbërisht e një vëllimi të madh shkarkimi është gjithashtu e gabuar, sepse sa më i madh të jetë vëllimi i shkarkimit, aq më i madh është motori i pajisur me kompresorin, i cili jo vetëm që është i shtrenjtë, por edhe shpërdoron fondet e blerjes, dhe gjithashtu shpërdoron energji elektrike kur përdoret.
Përveç kësaj, kur zgjidhet vëllimi i shkarkimit, duhet të merret në konsideratë edhe përdorimi maksimal, përdorimi normal dhe përdorimi në minimum. Metoda e zakonshme është të lidhen paralelisht kompresorët e ajrit me zhvendosje më të vogël për të përftuar një zhvendosje më të madhe. Ndërsa konsumi i gazit rritet, ato ndizen një nga një. Kjo nuk është e mirë vetëm për rrjetin elektrik, por edhe kursen energji (ndezni sa të keni nevojë) dhe ka makina rezervë, në mënyrë që e gjithë linja të mos fiket për shkak të prishjes së një makine.
2. Merrni në konsideratë rastet dhe kushtet e përdorimit të gazit
Rastet dhe mjedisi i përdorimit të gazit janë gjithashtu faktorë të rëndësishëm në zgjedhjen e llojit të kompresorit. Nëse vendi i përdorimit të gazit është i vogël, duhet të zgjidhet një lloj vertikal. Për shembull, për anijet dhe makinat; nëse vendi i përdorimit të gazit ndryshohet në një distancë të gjatë (më shumë se 500 metra), duhet të merret në konsideratë një lloj i lëvizshëm; nëse vendi i përdorimit nuk mund të furnizohet me energji, duhet të zgjidhet një lloj me motor nafte;
Nëse nuk ka ujë çezme në vendin e përdorimit, duhet të zgjidhet një lloj me ftohje me ajër. Sa i përket ftohjes me ajër dhe ftohjes me ujë, përdoruesit shpesh kanë iluzionin se ftohja me ujë është më e mirë dhe se ftohja është e mjaftueshme, por ky nuk është rasti. Ndër kompresorët e vegjël, si në vend ashtu edhe jashtë vendit, ftohja me ajër përbën më shumë se 90%.
Për sa i përket dizajnit, ftohja me ajër është e thjeshtë dhe nuk kërkon një burim uji kur përdoret. Ftohja me ujë ka disavantazhet e saj fatale. Së pari, duhet të ketë një sistem të plotë furnizimi me ujë dhe kullimi, gjë që kërkon një investim të madh. Së dyti, ftohësi i ftohur me ujë ka një jetëgjatësi të shkurtër. Së treti, është e lehtë të ngrijë cilindri në dimër në veri. Së katërti, një sasi e madhe uji do të shpërdorohet gjatë funksionimit normal.
3. Merrni në konsideratë cilësinë e ajrit të kompresuar
Në përgjithësi, ajri i kompresuar i gjeneruar nga kompresorët e ajrit përmban një sasi të caktuar vaji lubrifikues dhe një sasi të caktuar uji. Në disa raste, vaji dhe uji janë të ndaluara. Në këtë rast, jo vetëm që duhet t'i kushtoni vëmendje përzgjedhjes së kompresorit, por duhet të shtoni edhe pajisje ndihmëse nëse është e nevojshme.
4. Merrni në konsideratë sigurinë e funksionimit
Kompresori i ajrit është një makinë që punon nën presion. Gjatë punës, ajo shoqërohet me rritje të temperaturës dhe presionit. Siguria e funksionimit të saj duhet të jetë përparësi. Përveç valvulës së sigurisë, kompresori i ajrit është i pajisur edhe me një rregullator presioni gjatë projektimit, dhe zbatohet sigurimi i dyfishtë i shkarkimit nga mbipresionin. Është e paarsyeshme të kesh vetëm një valvul sigurie, por jo rregullator presioni. Kjo jo vetëm që do të ndikojë në faktorin e sigurisë së makinës, por gjithashtu do të zvogëlojë efikasitetin ekonomik të funksionimit (funksioni i përgjithshëm i rregullatorit të presionit është të mbyllë valvulën e thithjes dhe ta bëjë makinën të funksionojë pa lëvizur).
OPPAIR po kërkon agjentë globalë, ju lutemi të na kontaktoni për pyetje: WhatsApp: +86 14768192555
#Kompresor ajri elektrik me vidë rrotulluese #Kompresor ajri me vidë me tharëse ajri #Vidë kompresori ajri me dy faza me presion të lartë dhe zhurmë të ulët #Kompresorë ajri me vidë gjithçka në një#Kompresor ajri me vidë prerëse me lazer të montuar në rrëshqitje#kompresor ajri me vidë për ftohjen e vajit
Koha e postimit: 12 qershor 2025
