Kompresorët e ajrit me vidë luajnë një rol jetësor në prodhimin industrial. Megjithatë, kur ato nuk ndizen, progresi i prodhimit mund të ndikohet rëndë. OPPAIR ka mbledhur disa shkaqe të mundshme të dështimeve të ndezjes së kompresorit të ajrit me vidë dhe zgjidhjet përkatëse:
1. Probleme elektrike
Problemet elektrike janë shkaqe të zakonshme të dështimeve të ndezjes së kompresorit rrotullues të ajrit. Problemet e zakonshme përfshijnë siguresat e djegura, komponentët elektrikë të dëmtuar ose kontaktin e dobët. Për të zgjidhur këto probleme, së pari kontrolloni furnizimin me energji për të siguruar funksionimin e duhur. Më pas, inspektoni siguresat dhe komponentët elektrikë individualisht, duke zëvendësuar menjëherë çdo komponent të dëmtuar.
2. Dështimi i motorit
Motori është një komponent thelbësor i kompresorit të ajrit me vidë PM VSD, dhe prishja e tij mund të shkaktojë gjithashtu dështimin e ndezjes së njësisë. Dështimet e motorit mund të manifestohen si izolim i vjetëruar, rrjedhje ose dëmtim i kushinetës. Kërkohet mirëmbajtje e rregullt për të kontrolluar gjendjen e izolimit dhe kushinetës, dhe çdo problem i identifikuar duhet të adresohet menjëherë.
3. Lubrifikant i pamjaftueshëm
Lubrifikanti luan një rol jetësor në makinën e kompresimit të ajrit, duke zvogëluar konsumimin dhe duke ndihmuar në shpërndarjen e nxehtësisë. Mungesa e vajit lubrifikues mund të shkaktojë vështirësi në fillimin e një kompresori me vidë ose funksionim të paqëndrueshëm. Prandaj, përdoruesit duhet të kontrollojnë rregullisht nivelin e vajit lubrifikues për të siguruar lubrifikant të mjaftueshëm dhe cilësi të mirë.
Përveç arsyeve të lartpërmendura, ekzistojnë edhe shkaqe të tjera të mundshme të dështimit të ndezjes së kompresorit tornillo, të tilla si akumulimi i tepërt i pluhurit brenda pajisjes dhe presioni i tepërt i shkarkimit. Këto çështje kërkojnë hetim dhe zgjidhje nga përdoruesi bazuar në rrethana specifike.
Kur diskutojmë problemet e nisjes së kompresorit me vidë, duhet t'i kushtojmë vëmendje edhe dështimeve të nisjes së inverterit. Inverteri është një pajisje kyçe që kontrollon funksionimin e kompresorëve të ajrit dhe dështimi i tij mund të parandalojë nisjen ose funksionimin e duhur të kompresorit. Më poshtë janë disa kode të zakonshme defektesh të inverterit të kompresorit me vidë PM VSD dhe zgjidhjet e tyre:
1. E01– Tension i ulët i furnizimit me energji: Kontrolloni nëse tensioni i furnizimit me energji i plotëson kërkesat e pajisjes. Nëse tensioni është shumë i ulët, rregulloni furnizimin me energji ose shtoni një stabilizues tensioni.
2. E02– Mbingarkesa e Motorrit: Kjo mund të shkaktohet nga ngarkesa e tepërt e motorit ose funksionimi i zgjatur. Përdoruesit duhet të kontrollojnë ngarkesën e motorit dhe të menaxhojnë kohët e funksionimit në mënyrë të përshtatshme për të shmangur mbingarkesën.
3. E03– Defekt i brendshëm i invertorit: Kjo gjendje mund të kërkojë riparim profesional të invertorit ose zëvendësim të komponentëve të dëmtuar. Përdoruesit duhet të kontaktojnë menjëherë shërbimin pas shitjes për ndihmë.
Si përmbledhje, një kompresor ajri me vidë që nuk ndizet mund të shkaktohet nga një sërë arsyesh, dhe përdoruesit duhet të hetojnë dhe adresojnë situatën specifike. Mirëmbajtja dhe inspektimi i rregullt janë gjithashtu masa të rëndësishme parandaluese. Përdorimi dhe mirëmbajtja e duhur mund të zgjasin jetëgjatësinë e një kompresori ajri me vidë dhe të ruajnë performancën e tij optimale.
OPPAIR po kërkon agjentë globalë, ju lutemi të na kontaktoni për pyetje.
WeChat/ WhatsApp: +86 14768192555
#Kompresor ajri elektrik me vidë rrotulluese #Kompresor ajri me vidë me tharëse ajri #Kompresor ajri me dy faza me presion të lartë dhe zhurmë të ulët me vidë # Kompresorë ajri me vidë gjithçka në një#Kompresorë ajri me vidë gjithçka në një#Kompresor ajri me vidë prerëse me lazer të montuar në rrëshqitje#kompresor ajri me vidë për ftohjen e vajit
Koha e postimit: Gusht-02-2025
