Në çfarë temperature mund të OPPAIRkompresor ajri me vidëmotori punon normalisht?
Shkalla e izolimit të motorit i referohet shkallës së rezistencës ndaj nxehtësisë së materialit izolues të përdorur, i cili ndahet në klasat A, E, B, F dhe H.Rritja e lejuar e temperaturës i referohet kufirit të temperaturës së motorit në krahasim me temperaturën e ambientit.
Rritja e temperaturës i referohet vlerës që temperatura e mbështjelljes së statorit është më e lartë se temperatura e ambientit nën gjendjen e vlerësuar të funksionimit të motorit (temperatura e ambientit specifikohet si 35°C ose nën 40°C, nëse vlera specifike nuk është shënuar në pllakën e emrit, është 40°C)
| Klasa e temperaturës së izolimit | A | E | B | F | H |
| Temperatura maksimale e lejuar (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Kufiri i rritjes së temperaturës së mbështjelljes (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Temperatura e referencës së performancës (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Në pajisjet elektrike si gjeneratorët, materiali izolues është lidhja më e dobët.Materiali izolues është veçanërisht i ndjeshëm ndaj temperaturës së lartë dhe plakjes dhe dëmtimit të përshpejtuar.Materialet e ndryshme izoluese kanë veti të ndryshme të rezistencës ndaj nxehtësisë, dhe pajisjet elektrike që përdorin materiale të ndryshme izoluese mund të përballojnë aftësinë e temperaturës së lartë është e ndryshme.Prandaj, pajisjet e përgjithshme elektrike përcaktojnë temperaturën maksimale për punën e saj.
Sipas aftësisë së materialeve të ndryshme izoluese për të përballuar temperaturën e lartë, për to janë specifikuar 7 temperatura maksimale të lejueshme, të cilat janë të renditura në përputhje me temperaturën: Y, A, E, B, F, H dhe C. Temperaturat e lejuara të funksionimit të tyre janë : Mbi 90, 105, 120, 130, 155, 180 dhe 180°C.Prandaj, izolimi i klasës B nënkupton që temperatura rezistente ndaj nxehtësisë e izolimit të përdorur nga gjeneratori është 130°C.Kur gjeneratori është duke punuar, përdoruesi duhet të sigurojë që materiali izolues i gjeneratorit të mos e kalojë këtë temperaturë për të siguruar funksionimin normal të gjeneratorit.
Materialet izoluese me klasën e izolimit B janë bërë kryesisht nga mikë, asbest dhe filamente qelqi të ngjitura ose të ngopura me ngjitës organik.
Kompresori i ajrit me vidë OPPAIR
Pyetje: Në çfarë temperature motori mund të funksionojë normalisht?Cila është temperatura maksimale që mund të përballojë motori?
OPPAIRkompresor ajri me vidëPërgjigje: Nëse temperatura e matur e kapakut të motorit tejkalon temperaturën e ambientit me më shumë se 25 gradë, kjo tregon se rritja e temperaturës së motorit ka tejkaluar diapazonin normal.Në përgjithësi, rritja e temperaturës së motorit duhet të jetë nën 20 gradë.Në përgjithësi, spiralja e motorit është prej teli të emaluar dhe kur temperatura e telit të emaluar është më e lartë se rreth 150 gradë, filmi i bojës do të bjerë për shkak të temperaturës së lartë, duke rezultuar në një qark të shkurtër të spirales.Kur temperatura e mbështjelljes është mbi 150 gradë, temperatura e trupit të motorit është rreth 100 gradë, kështu që nëse bazohet në temperaturën e mbështjelljes së tij, temperatura maksimale që mund të përballojë motori është 100 gradë.
Pyetje: Temperatura e motorit duhet të jetë nën 20 gradë Celsius, domethënë, temperatura e kapakut të fundit të motorit duhet të kalojë temperaturën e ambientit me më pak se 20 gradë Celsius, por cila është arsyeja pse motori nxehet më shumë se 20 gradë Celsius?
OPPAIRkompresor ajri me vidëPërgjigje: Kur motori punon nën ngarkesë, ka humbje të fuqisë në motor, e cila përfundimisht do të bëhet energji termike, e cila do të rrisë temperaturën e motorit dhe do të tejkalojë temperaturën e ambientit.Vlera me të cilën temperatura e motorit është më e lartë se temperatura e ambientit quhet ramp-up.Sapo temperatura të rritet, motori do të shpërndajë nxehtësinë në mjedis;sa më e lartë të jetë temperatura, aq më shpejt shpërndahet nxehtësia.Kur nxehtësia e emetuar nga motori për njësi të kohës është e barabartë me nxehtësinë e shpërndarë, temperatura e motorit nuk do të rritet më, por do të mbajë një temperaturë të qëndrueshme, domethënë në një gjendje ekuilibri midis gjenerimit të nxehtësisë dhe shpërndarjes së nxehtësisë.
Pyetje: Cila është rritja e lejuar e temperaturës në klikim të përgjithshëm?Cila pjesë e motorit ndikohet më shumë nga rritja e temperaturës së motorit?Si përcaktohet?
OPPAIRkompresor ajri me vidëPërgjigje: Kur motori funksionon nën ngarkesë, është e nevojshme të luani rolin e tij sa më shumë që të jetë e mundur.Sa më e madhe të jetë ngarkesa, aq më e mirë është fuqia dalëse (nëse nuk merret parasysh forca mekanike).Por sa më e madhe të jetë fuqia dalëse, aq më e madhe është humbja e fuqisë, aq më e lartë është temperatura.Ne e dimë se gjëja më e dobët në motor është materiali izolues, siç është teli i emaluar.Ekziston një kufi për rezistencën ndaj temperaturës së materialeve izoluese.Brenda këtij kufiri, vetitë fizike, kimike, mekanike, elektrike dhe të tjera të materialeve izoluese janë shumë të qëndrueshme dhe jeta e tyre e punës është përgjithësisht rreth 20 vjet.Duke tejkaluar këtë kufi, jeta e materialit izolues shkurtohet ndjeshëm, madje digjet.Ky kufi i temperaturës quhet temperatura e lejuar e materialit izolues.Temperatura e lejuar e materialit izolues është temperatura e lejuar e motorit;jeta e materialit izolues është përgjithësisht jeta e motorit.
Koha e postimit: Gusht-22-2022
