Temperaturat e larta gjatë një ndezjeje të ftohtë në dimër janë anormale për kompresorët e ajrit me vidë dhe mund të shkaktohen nga arsyet e mëposhtme:
Ndikimi i temperaturës së ambientit
Kur temperaturat e ambientit janë të ulëta në dimër, temperatura e funksionimit të kompresorit të ajrit duhet të jetë përgjithësisht rreth 90°C. Temperaturat që tejkalojnë 100°C konsiderohen anormale. Temperaturat e ulëta mund të zvogëlojnë rrjedhshmërinë e lubrifikantit dhe efikasitetin e ftohjes, por diapazoni normal i temperaturës së projektimit duhet të jetë brenda 95°C.
Mosfunksionimi i Sistemit të Ftohjes
Mosfunksionimi i ventilatorit të ftohjes:Kontrolloni që ventilatori të jetë në punë. Për kompresorët e ajrit të ftohur me ajër, sigurohuni që hyrja dhe dalja e ajrit të mos jenë të bllokuara nga bora ose lëndë të huaja.
Bllokimi i ftohësit:Pastrimi i zgjatur mund të shkaktojë bllokim në shkëmbyesin e nxehtësisë me fletë pllake ose në tufën e tubave të ftohjes me ujë, duke kërkuar pastrim me ajër me presion të lartë ose pastrim kimik.
Ujë ftohës i pamjaftueshëm:Kontrolloni shpejtësinë dhe temperaturën e rrjedhjes së ujit ftohës. Temperatura e tepërt e ujit ose shpejtësia e pamjaftueshme e rrjedhjes do të zvogëlojë efikasitetin e shkëmbimit të nxehtësisë.
Probleme me Sistemin e Lubrifikimit
Mosfunksionim i Nivelit të Vajit Lubrifikues:Pas fikjes, niveli i vajit duhet të jetë mbi shenjën maksimale (H/MAX) dhe jo nën shenjën minimale (L/MIN) gjatë funksionimit. Mosfunksionimi i valvulës së mbylljes së vajit: Moshapja e valvulës së mbylljes gjatë ngarkimit mund të çojë në mungesë vaji dhe temperatura të larta. Kontrolloni gjendjen e funksionimit të valvulës solenoid.
Bllokimi i filtrit të vajit:Një valvul anashkalimi i prishur mund të shkaktojë furnizim të pamjaftueshëm me vaj, duke çuar në temperatura të larta. Pastroni ose zëvendësoni elementin e filtrit.
Faktorë të tjerë
Një valvul kontrolli termik që nuk funksionon siç duhet mund të lejojë që vaji lubrifikues të hyjë në kokën e motorit pa anashkaluar ftohësin. Kontrolloni bërthamën e valvulës për funksionim të duhur.
Mungesa afatgjatë e mirëmbajtjes ose depozitat e mëdha të karbonit mund të zvogëlojnë gjithashtu efikasitetin e shpërndarjes së nxehtësisë. Rekomandohet mirëmbajtja çdo 2,000 orë.
Nëse të gjitha kontrollet e mësipërme janë normale, kontaktoni prodhuesin për të konfirmuar nëse pajisja është e përshtatshme për mjedise me temperaturë të ulët. Nëse është e nevojshme, instaloni një pajisje paraprake ngrohjeje ose zëvendësoni vajin lubrifikues me një lubrifikant për temperaturë të ulët.
OPPAIR po kërkon agjentë globalë, ju lutemi të na kontaktoni për pyetje!
WhatsApp: +86 14768192555
#Kompresor ajri me vidë PM VSD dhe shpejtësi fikse()
#Prerja me lazer përdor kompresor 4-IN-1/5-IN-1 #Seri e montuar në rrëshqitje#Dy kompresor skene#Seria me presion të ulët 3-5bar #Kompresor pa vaj #Kompresor Mobil Dizel#Gjenerator i azotit#Përforcues#Kompresor ajri me vidë rrotulluese elektrike#Kompresor ajri me vidë me tharëse ajri#Vidë kompresori ajri me dy faza me presion të lartë dhe zhurmë të ulët#Kompresorë ajri me vidë gjithçka në një#Kompresor ajri me vidë prerëse me lazer të montuar në rrëshqitje#kompresor ajri me vidë për ftohjen e vajit
Koha e postimit: 16 tetor 2025
