Stafi i shërbimit ndaj klientit në internet 7/24
Model | |
Stili i modelit | |
Kompresor ajri me vidë | Niveli i kompresimit |
Presioni i shkarkimit | |
Rrjedha vëllimore | |
Shpejtësia maksimale e tërheqjes (km/orë) | |
Vaj lubrifikues i motorit kryesor (L) | |
Madhësia / sasia e valvulës së furnizimit me ajër | |
Lartësia maksimale e rekomanduar e punës | |
Motorë dizel | Fuqia e vlerësuar (kw) / shpejtësia (r / min). |
emri i markës | |
Numri i cilindrave | |
Metoda e hyrjes së ajrit | |
Zhvendosja (L) | |
Sasia e vajit lubrifikues të motorit (L) | |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | |
Numri i baterive | |
Parametrat e makinës | Gjatësia (mm) |
Gjerësia (mm) | |
E lartë (mm) | |
Pesha (kg) | |
Madhësia e rrotës * sasia | |
Niveli i zhurmës (niveli i zërit) db | |
Standardet e emetimeve të shkarkimeve |
OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Model | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Lloj i fiksuar (pa rrotë) | Katër rrota | Stili i modelit | Katër rrota | Katër rrota | |
Fazë e vetme | Dy-fazëshe | Kompresor ajri me vidë | Niveli i kompresimit | Dy-fazëshe | Dy-fazëshe |
13 bar (189 psi) | 8 bar (116 psi) | Presioni i shkarkimit | 20bar (290psi) | 22bar (319psi) | |
17m3/min (595cfm) | 20m3/min (700cfm) | Rrjedha vëllimore | 22m3/min (770cfm) | 22m3/min (700cfm) | |
20 | 20 | Shpejtësia maksimale e tërheqjes (km/orë) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Vaj lubrifikues i motorit kryesor (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Madhësia / sasia e valvulës së furnizimit me ajër | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | Lartësia maksimale e rekomanduar e punës | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | Motorë dizel | Fuqia e vlerësuar (kw) / shpejtësia (r / min). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | emri i markës | JUCHAI | JUCHAI | |
6 | 6 | Numri i cilindrave | 6 | 6 | |
Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | Metoda e hyrjes së ajrit | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | |
8.3 | 8.3 | Zhvendosja (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Sasia e vajit lubrifikues të motorit (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Numri i baterive | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Parametrat e makinës | Gjatësia (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | Gjerësia (mm) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | E lartë (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Pesha (kg) | 4100 | 4100 | |
7.5-16-14RP*4 | 7.5-16-14RP*4 | Madhësia e rrotës * sasia | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Niveli i zhurmës (niveli i zërit) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Vend pa rrugë, tre | Vend pa rrugë, tre | Standardet e emetimeve të shkarkimeve | Vend pa rrugë, tre | Vend pa rrugë, tre |
OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Model | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Katër rrota | Lloj i fiksuar (pa rrotë) | Stili i modelit | Katër rrota | Katër rrota | |
Dy-fazëshe | Dy-fazëshe | Kompresor ajri me vidë | Niveli i kompresimit | Dy-fazëshe | Dy-fazëshe |
17 bar (247 psi) | 25 bar (363 psi) | Presioni i shkarkimit | 25 bar (363 psi) | 23 bar (334 psi) | |
21m3/min (735cfm) | 28m3/min (980cfm) | Rrjedha vëllimore | 28m3/min (980cfm) | 29m3/min (1015cfm) | |
20 | 20 | Shpejtësia maksimale e tërheqjes (km/orë) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Vaj lubrifikues i motorit kryesor (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Madhësia / sasia e valvulës së furnizimit me ajër | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | Lartësia maksimale e rekomanduar e punës | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | Motorë dizel | Fuqia e vlerësuar (kw) / shpejtësia (r / min). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | emri i markës | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Numri i cilindrave | 6 | 6 | |
Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | Metoda e hyrjes së ajrit | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | |
8.9 | 8.9 | Zhvendosja (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Sasia e vajit lubrifikues të motorit (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Numri i baterive | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Parametrat e makinës | Gjatësia (mm) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | Gjerësia (mm) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | E lartë (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Pesha (kg) | 4800 | 4800 | |
7.5-16-14RP*4 | // | Madhësia e rrotës * sasia | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Niveli i zhurmës (niveli i zërit) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Vend pa rrugë, tre | Vend pa rrugë, tre | Standardet e emetimeve të shkarkimeve | Vend pa rrugë, tre | Vend pa rrugë, tre |
1. Përshtat fundin ndërkombëtar të ajrit me tela asimetrikë me dy vida të gjeneratës së tretë të nivelit të lartë, i përmbahet procesit të hollë të prodhimit, përshtatet me presion të ulët me efikasitet të lartë, formën e dhëmbit me efikasitet të lartë dhe dizajnin aksial të hyrjes së ajrit.
2. Dizajn i optimizuar i kanalit të rrjedhjes, me një rotor të madh, shpejtësi të ulët dhe efikasitet të lartë. Efikasitet i rritur i energjisë me 5% -15% krahasuar me gjeneratën e dytë.
3. Përdor kushineta suedeze SKF për punë të rëndë, me guarnicion boshti me dy buzë, të qëndrueshme dhe të besueshme. Jetëgjatësia e projektuar e kushinetës është 80,000-100,000 orë dhe jeta e projektuar e skajit të ajrit është rreth 200,000 orë.
1. Motori përdor një motor me performancë të lartë të markës së njohur. Motori sinkron me magnet të përhershëm (motori PM) përdor magnet të përhershëm me performancë të lartë, të cilët nuk e humbasin magnetizmin nën 200° dhe kanë një jetëgjatësi shërbimi deri në 15 vjet.
2. Bobina e statorit përdor telin special të emaluar anti-halacion për konvertuesin e frekuencës, i cili ka performancë të shkëlqyer izolimi dhe jetëgjatësi më të madhe shërbimi.
3. Motori ka një funksion mbrojtës të temperaturës, motori ka një gamë të gjerë rregullimi të shpejtësisë, rregullim të volumit me precizion të lartë dhe një gamë të gjerë. Madhësi e vogël, zhurmë e ulët, mbingarkesë e madhe, besueshmëri e përmirësuar ndjeshëm.
4. Klasa e mbrojtjes IP55, klasa e izolimit F, mbron në mënyrë efektive motorin, rrit jetëgjatësinë e motorit dhe efikasiteti është 5%-7% më i lartë se produktet e ngjashme.
1. Valvula e marrjes së ajrit është komponenti kryesor për të kontrolluar marrjen e ajrit të kompresorit të ajrit.
2. Duke përdorur valvulën e marrjes së ajrit të markës së famshme botërore, ajo mund të rregullojë automatikisht vëllimin e ajrit nga 0-100% sipas kërkesës së sasisë së ajrit të sistemit. Premton humbje të vogël të presionit, veprim të qëndrueshëm dhe jetëgjatësi, duke ulur kështu kostot operative.
1. Shkëmbyesi i nxehtësisë përdor lëndë të para me cilësi të lartë dhe një dizajn unik të kanalit të brendshëm, i cili rrit zonën e shkëmbimit të nxehtësisë dhe mund të shpërndajë në mënyrë efektive nxehtësinë për kompresorin e ajrit.
2. Muri i brendshëm i shkëmbyesit të nxehtësisë trajtohet me mbrojtje nga korrozioni për të rritur jetëgjatësinë e shërbimit të shkëmbyesit të nxehtësisë dhe për të rritur efektin e transferimit të nxehtësisë.
3. Radiatori ka kaluar testin e rreptë të fabrikës dhe cilësia është e besueshme, gjë që parandalon në mënyrë efektive temperaturën e lartë të kompresorit të ajrit dhe rrit jetëgjatësinë e makinës.
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ltd. me seli në Linyi Shandong, një ndërmarrje e nivelit AAA me shërbim dhe integritet të lartë në Kinë.
OPPAIR, si një nga furnizuesit më të mëdhenj të sistemeve të kompresorëve të ajrit në botë, aktualisht po zhvillon produktet e mëposhtme: Kompresorë ajri me shpejtësi fikse, Kompresorë ajri me frekuencë të ndryshueshme me magnet të përhershëm, Kompresorë ajri dyfazorë me frekuencë të ndryshueshme me magnet të përhershëm, Kompresorë ajri 4-në-1 (kompresor ajri i integruar për makinë prerëse me lazer), Superkarikues, Tharëse ajri me ngrirje, Tharëse adsorbimi, Rezervuar për ruajtjen e ajrit dhe aksesorë të ngjashëm.
Produktet e kompresorëve të ajrit OPPAIR gëzojnë besim të thellë nga klientët.
Kompania ka vepruar gjithmonë me mirëbesim në drejtim të shërbimit ndaj klientit në radhë të parë, integritetit në radhë të parë dhe cilësisë në radhë të parë. Shpresojmë që do t'i bashkoheni familjes OPPAIR dhe ju mirëpresim.