Stafi i shërbimit ndaj klientit në internet 7/24
Model | |
Stili i modelit | |
Kompresor ajri me vidë | Niveli i kompresimit |
Presioni i shkarkimit | |
Rrjedha vëllimore | |
Shpejtësia maksimale e tërheqjes (km/orë) | |
Vaj lubrifikues i motorit kryesor (L) | |
Madhësia / sasia e valvulës së furnizimit me ajër | |
Lartësia maksimale e rekomanduar e punës | |
Motorë dizel | Fuqia e vlerësuar (kw) / shpejtësia (r / min). |
emri i markës | |
Numri i cilindrave | |
Metoda e hyrjes së ajrit | |
Zhvendosja (L) | |
Sasia e vajit lubrifikues të motorit (L) | |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | |
Numri i baterive | |
Parametrat e makinës | Gjatësia (mm) |
Gjerësia (mm) | |
E lartë (mm) | |
Pesha (kg) | |
Madhësia e rrotës * sasia | |
Niveli i zhurmës (niveli i zërit) db | |
Standardet e emetimeve të shkarkimeve |
Model | OPM-228-22(F) | OPM-375-25(F) | OPM-375-30(F) | |
Stili i modelit | Lloj i fiksuar (pa rrotë) | Lloj i fiksuar (pa rrotë) | Lloj i fiksuar (pa rrotë) | |
Kompresor ajri me vidë | Niveli i kompresimit | Dy-fazëshe | Dy-fazëshe | Dy-fazëshe |
Presioni i shkarkimit | 22bar (319psi) | 25 bar (363 psi) | 30bar (435psi) | |
Rrjedha vëllimore | 24m3/min (840cfm) | 35m3/min (1225cfm) | 22m3/min (770cfm) | |
Shpejtësia maksimale e tërheqjes (km/orë) | // | // | // | |
Vaj lubrifikues i motorit kryesor (L) | 100 | 20 | 120 | |
Madhësia / sasia e valvulës së furnizimit me ajër | G1*1 G2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | |
Lartësia maksimale e rekomanduar e punës | 2000 | 2000 | 2000 | |
Motorë dizel | Fuqia e vlerësuar (kw) / shpejtësia (r / min). | 228/2200 | 375/1800 | 375/1800 |
emri i markës | JUCHAI | JUCHAI | JUCHAI | |
Numri i cilindrave | 6 | 6 | 6 | |
Metoda e hyrjes së ajrit | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | |
Zhvendosja (L) | 8.4 | 13 | 13 | |
Sasia e vajit lubrifikues të motorit (L) | 24 | 32 | 32 | |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 430 | 700 | 700 | |
Numri i baterive | 2 | 2 | 2 | |
Parametrat e makinës | Gjatësia (mm) | 3100 | 3580 | 3580 |
Gjerësia (mm) | 1800 | 2060 | 2060 | |
E lartë (mm) | 1700 | 1820 | 1820 | |
Pesha (kg) | 3500 | 6500 | 6500 | |
Madhësia e rrotës * sasia | // | // | // | |
Niveli i zhurmës (niveli i zërit) db | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85± 3 | |
Standardet e emetimeve të shkarkimeve | Vend pa rrugë, tre | Vend pa rrugë, tre | Vend pa rrugë, tre |
Model | OPM-410-20(F) | OPM-410-25(F) | OPM-410-30(F) | |
Stili i modelit | Lloj i fiksuar (pa rrotë) | Lloj i fiksuar (pa rrotë) | Lloj i fiksuar (pa rrotë) | |
Kompresor ajri me vidë | Niveli i kompresimit | Dy-fazëshe | Dy-fazëshe | Dy-fazëshe |
Presioni i shkarkimit | 20bar (290psi) | 25 bar (363 psi) | 30bar (435psi) | |
Rrjedha vëllimore | 40m3/min (1400cfm) | 38m3/min (1330cfm) | 36m3/min (1260cfm) | |
Shpejtësia maksimale e tërheqjes (km/orë) | // | // | // | |
Vaj lubrifikues i motorit kryesor (L) | 120 | 120 | 120 | |
Madhësia / sasia e valvulës së furnizimit me ajër | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | |
Lartësia maksimale e rekomanduar e punës | 2000 | 2000 | 2000 | |
Motorë dizel | Fuqia e vlerësuar (kw) / shpejtësia (r / min). | 410/1900 | 410/1900 | 410/1900 |
emri i markës | CUMMINS | CUMMINS | CUMMINS | |
Numri i cilindrave | 6 | 6 | 6 | |
Metoda e hyrjes së ajrit | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | Turbokompresim dhe ftohje me ajër të brendshëm | |
Zhvendosja (L) | 13 | 13 | 13 | |
Sasia e vajit lubrifikues të motorit (L) | 32 | 32 | 32 | |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 700 | 700 | 700 | |
Numri i baterive | 2 | 2 | 2 | |
Parametrat e makinës | Gjatësia (mm) | 3580 | 3580 | 3580 |
Gjerësia (mm) | 2060 | 2060 | 2060 | |
E lartë (mm) | 1820 | 1820 | 1820 | |
Pesha (kg) | 6500 | 6500 | 6500 | |
Madhësia e rrotës * sasia | // | // | // | |
Niveli i zhurmës (niveli i zërit) db | 85± 3 | 85± 3 | 85± 3 | |
Standardet e emetimeve të shkarkimeve | Vend pa rrugë, tre | Vend pa rrugë, tre | Vend pa rrugë, tre |
1. Përshtat fundin ndërkombëtar të ajrit me tela asimetrikë me dy vida të gjeneratës së tretë të nivelit të lartë, i përmbahet procesit të hollë të prodhimit, përshtatet me presion të ulët me efikasitet të lartë, formën e dhëmbit me efikasitet të lartë dhe dizajnin aksial të hyrjes së ajrit.
2. Dizajn i optimizuar i kanalit të rrjedhjes, me një rotor të madh, shpejtësi të ulët dhe efikasitet të lartë. Efikasitet i rritur i energjisë me 5% -15% krahasuar me gjeneratën e dytë.
3. Përdor kushineta suedeze SKF për punë të rëndë, me guarnicion boshti me dy buzë, të qëndrueshme dhe të besueshme. Jetëgjatësia e projektuar e kushinetës është 80,000-100,000 orë dhe jeta e projektuar e skajit të ajrit është rreth 200,000 orë.
1. Përshtat sistemin e kontrollit shumëgjuhësh PLC, ndërfaqe të bukur dhe intuitive, funksion të lehtë për t’u përdorur, operatorët mund ta rregullojnë shpejt dhe lehtë kompresorin.
2. 14 funksione mbrojtëse si mbrojtja nga mbingarkesa, mbrojtja nga qarku i shkurtër, mbrojtja nga ana e kundërt, mbrojtja nga temperatura e ulët, mbrojtja nga tensioni i lartë, etj., për të mbrojtur plotësisht njësinë.
3. Sistemi i avancuar i kontrollit të mikrokompjuterit realizon kontroll inteligjent, kontroll të shpejtësisë së ndryshueshme të vëllimit të ajrit, rregullim automatik të fillimit të ngarkesës dhe fillim të butë. Kontroll dinamik jo inteligjent, shfaqje dinamike e statusit të punës së secilit komponent të kompresorit, presion vizual, temperaturë, kurbë aktuale të punës, etj.
4. Memorie e madhe dhe e pajisur me ndërfaqe printeri; Mund të përdorë monitorim të largët kompjuterik ose kontroll të shumëfishtë të lidhjeve midis kompresorëve të ajrit.
1. Valvula e marrjes së ajrit është komponenti kryesor për të kontrolluar marrjen e ajrit të kompresorit të ajrit.
2. Duke përdorur valvulën e marrjes së ajrit të markës së famshme botërore, ajo mund të rregullojë automatikisht vëllimin e ajrit nga 0-100% sipas kërkesës së sasisë së ajrit të sistemit. Premton humbje të vogël të presionit, veprim të qëndrueshëm dhe jetëgjatësi, duke ulur kështu kostot operative.
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ltd. me seli në Linyi Shandong, një ndërmarrje e nivelit AAA me shërbim dhe integritet të lartë në Kinë.
OPPAIR, si një nga furnizuesit më të mëdhenj të sistemeve të kompresorëve të ajrit në botë, aktualisht po zhvillon produktet e mëposhtme: Kompresorë ajri me shpejtësi fikse, Kompresorë ajri me frekuencë të ndryshueshme me magnet të përhershëm, Kompresorë ajri dyfazorë me frekuencë të ndryshueshme me magnet të përhershëm, Kompresorë ajri 4-në-1 (kompresor ajri i integruar për makinë prerëse me lazer), Superkarikues, Tharëse ajri me ngrirje, Tharëse adsorbimi, Rezervuar për ruajtjen e ajrit dhe aksesorë të ngjashëm.
Produktet e kompresorëve të ajrit OPPAIR gëzojnë besim të thellë nga klientët.
Kompania ka vepruar gjithmonë me mirëbesim në drejtim të shërbimit ndaj klientit në radhë të parë, integritetit në radhë të parë dhe cilësisë në radhë të parë. Shpresojmë që do t'i bashkoheni familjes OPPAIR dhe ju mirëpresim.